要点：长征八号甲遥八火箭近日在海南成功转运，即将发射，是我国卫星互联网建设的核心工具。与此同时，商业航天政策定位持续升维，今年被明确为“新兴支柱产业”，标志着产业进入协同发展的壮大新阶段。在政策驱动下，其应用场景正与低空经济等领域深度融合，市场空间广阔。为支撑规模化发展，我国近期进行了最大规模的国际频轨资源申报，产业链各环节正协同发力，加速夯实太空基础设施与数据安全底座。

——援引自证券日报

政策升维从单点突破到协同作战

对比近年的政府工作报告，关于商业航天的提法经历了显著演变。2024年商业航天首次被写入《政府工作报告》，并被定义为“新增长引擎”；2025年被定位为“新兴产业”；而今年则被纳入“航空航天”这一更广泛的产业范畴，并被明确为“新兴支柱产业”。

“这一变化标志着包括商业航天产业在内的航空航天已由萌芽阶段迈入壮大期，未来航空航天产业在GDP中的占比有望持续提升，并成长为经济发展的支柱之一。”华泰证券通信行业首席分析师王兴表示。商业航天被统筹纳入“航空航天”这一产业范畴，“这并非是对商业航天的‘淡化’，而是航空航天产业的整体升维。”王兴表示，航空与航天并非割裂的产业，二者在材料、动力、控制、通信、导航定位等底层技术上具备高度相通性。“整合是为了解决发展痛点，降本增效，形成产业合力。”在王兴看来，这意味着商业航天产业的技术革新，将从单点突破迈向航空航天协同，商业航天产业将迈入发展新阶段。

市场驱动应用场景持续扩容

政策红利之下，商业航天应用场景持续扩容，与低空经济等产业的融合有望再度开启新的市场空间。

全国政协委员、中国航天科技集团某院研究员王润福认为，应以航天强国建设为引领，尽快制定“中国商业航天战略发展纲要”蓝皮书，统筹推进产业能力建设与国家需求，推动商业航天与通信、测绘、低空经济等领域深度融合，打造具有中国特色的创新型发展体系。全国政协委员、上海垣信卫星科技有限公司董事长张琦表示，结合千帆星座建设情况，应提升我国低轨卫星互联网产业发射组网速度、强化供应链能力、健全金融保障体系、拓展应用场景与全球业务、推动核心技术攻关，加快形成自身综合竞争优势。

夯实底座产业链各环节齐发力

规模化发展的前提，是太空基础设施建设的持续完善与产业链各环节的协同发力。国际电信联盟（ITU）官网显示，2025年12月25日到31日期间，我国正式向ITU提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，覆盖14个卫星星座，包括中低轨卫星。据统计，这是我国迄今规模最大的一次国际频轨集中申报行动。与此同时，商业航天产业链的数据安全底座也在同步构建。地面测试无法覆盖飞行工况，还需要尽快提高飞行试验测试频次，从而提升我国运载火箭和卫星产品的工程化水平。同时，发射频次的提升有望进一步提速太空基础设施规模化部署。

来源：证券日报